Finn Ut Antall Engel
Greatist Op-Eds analyserer hva som skaper overskrifter innen kondisjon, helse og lykke. Tankene som uttrykkes her er forfatterens og ikke gjenspeiler nødvendigvis Greatists syn.
Før bodde jeg på Manhattan. Jeg bodde i et skap uten rom i en 5. etasje med mus og kakerlakker, selv om de aldri betalte sin rettferdige andel av en veldig lav leie. Da søsteren min spurte om jeg ikke ville flytte inn i leiligheten hennes på 1500 kvadratmeter i Connecticut, sa jeg noe til slike som & ldquo; Å helvete nei. & Rdquo; Jeg orket ikke å bruke en fjerdedel av dagen på å reise til og fra jobb.
Men så lot jeg det marinere. Nå, nesten fire måneder senere, bor jeg i Connecticut og pendler til New York City nesten daglig. Jeg drar godt luktende, dempet CT kvart etter 7:00 om morgenen og plopper ned i skrivebordsstolen mitt kvart etter 9:00. Flere timer senere, nøyaktig 05:50, pakker jeg sammen, går ned 5thGå til Grand Central Station, og gå ombord på Express Express 6:22 for hjemmet. En gjennomsnittlig natt møter nøkkelen dørknappen like før klokken 20.00.
Og jeg bør ikke rote det til. Hvis jeg sover, må jeg vente i mer enn 30 minutter på neste tog som er bundet i New York, og jeg kommer for sent på jobb. Hvis jeg feilberegner avgangstiden min fra Greatist & rsquo; s 27thgatekontor, jeg sitter fast med massene på Grand Central til neste tog ruller inn på spor 11 kl 20:07. Jeg er en av dette landets omtrent 600 000 megapendlere , de gale menneskene som reiser 90 minutter eller mer og 50 miles eller mer til jobb, en vei . Den nasjonale gjennomsnittlig pendling tid? I følge de nyeste folketellingsdataene (samlet i 2011), er det & rsquo; s 25,4 minutter .
Lange pendler har blitt referert til som en migrene-induserende livssug som kommer i veien for alle ting som gjør mennesker lykkelige - avslapning, trening og sex, for å nevne noe. Jeg er ikke helt uenig. Tidkrevende pendler suger kongelig - de tygger dagen og forårsaker kaos på menneskers fysiske og mentale helse. Men noen ganger oppveier returen kostnadene.
Hvorfor pendle? Begrunnelsen for en lengre tur
De mest ekstreme pendlere hagl fra San Francisco, New York City og Washington, D.C., ofte i navnet på høyere lønn , cushier graver for mindre kontanter og mer fleksible arbeidstimer Forholdet mellom pendling og helseresultater i en tverrsnittsbefolkningsundersøkelse i Sør-Sverige . Hansson, E., Mattisson, K., Bjork, J., et al. Avdeling for arbeids- og miljømedisin, Det medisinske fakultet, Lunds universitet, Lund, Sverige. 2011, okt .. Mer enn 86 prosent av amerikanerne kjør til jobb, mens fem prosent velger offentlig transport og bare tre prosent går eller sykler til kontoret. I følge Census Bureau, mega pendlere har større sannsynlighet for å dra til jobben før 06:00, være mann, eldre, gift, tjene høyere lønn og ha en ektefelle som ikke fungerer. Siden jeg ikke er en mann med seks figurer som tjener dress og slips og en kone hjemme som forbereder meg middag hver natt, er jeg sannsynligvis ikke din gjennomsnittlige megapendler.
Andrew Lincoln Wiki
Jeg sluttet meg til den relativt lille flokk med mega-pendlere (mindre enn en prosent av alle pendlere) av en rekke årsaker som ikke er relatert til lønn eller støtte fra en ikke-arbeidende ektefelle. New York City er absolutt en konkret jungel der drømmer er laget av, men det er også utrolig overveldende. Det er varmt, det er fartsfylt, og det er en nesten uoverstigelig oppgave å finne et pusterom. (Denerde mest folkerike by i USA). Og mens jeg bodde på Upper East Side, betydde jeg at jeg kunne hoppe på en t-bane omtrent når jeg ønsket å dra hvor jeg ville (og at bestemor kunne referere til meg som en & ldquo; uptown-jente & rdquo;), brukte jeg en langt større del av min lønnsslipp mot leie enn det som var eksternt fornuftig.
Før jeg blir for dramatisk om manglene ved å leve på Manhattan, bør jeg erkjenne hvor heldig jeg er som har en jobb jeg liker (det er ganske mye grunnen til at jeg i utgangspunktet er villig til å pendle til Manhattan), og at jeg kunne ha prøvd noe mindre ekstremt enn å krysse statslinjer. Men det var andre faktorer som økte Connecticuts appell. Utover det enkle ved å flytte inn i en leilighet som søsteren min tidligere hadde leid (en som kunne huse omtrent 12 av soverommene mine i New York City), mitt trekk utgjorde et lykkelig medium . Å leve 50 miles fra jobben oversettes til stille, privatliv og frisk luft. Det betyr at jeg er 60 miles fra kjæresten min og 68 fra foreldrene mine, i stedet for henholdsvis 101 og 111. Og så er det basseng, vaskemaskin og tørketrommel, kjøleskap i full størrelse, stekeovn, oppvaskmaskin (ingen av disse NYC spill kjøkkenversjoner ), og en søppelhåndtering - en søppelhåndtering! I tillegg er alt jeg kjøper - fra tannkrem til tomater - betydelig billigere enn det var i byen.
skal jeg sende en melding til ham hvis han sluttet å sende meg tekstmeldinger
På slutten av dagen bytter jeg fritid for stille, rom, ensomhet, økonomisk sikkerhet og nærhet til menneskene som gjør meg lykkeligst. (Og heldigvis er jeg en av de nesten 14 millioner menneskene som jobbe hjemmefra en gang hver uke eller to, noe som tar kanten av kontinuerlig megapendling.) I moden alder av 23 år gir en lang pendling mening for meg. Jeg kan ikke snakke for alle om denne, men jeg har funnet ut at megapendling faktisk kan være verdt det - så lenge vi pendlere kontinuerlig minner oss selv på hvorfor vi valgte å gjøre det i utgangspunktet .
Ulempene
En positiv tankegang kan gjøre enhver skremmende oppgave mer utholdelig, men det betyr ikke pendler (både lange og korte) har ikke sine ulemper. Pendling er bokstavelig talt en smerte i nakken . En av tre arbeidere med 90 minutters daglig pendling har tilbakevendende nakke- eller ryggproblemer, ifølge Gallup Healthways fra 2010 Velværeindeks . De samme undersøkelsene viste at 40 prosent av de ansatte som bruker mer enn 90 minutter på å komme hjem fra jobb, opplevde å bekymre seg mye forrige dag. Dette tallet faller til 28 prosent for de med pendler på 10 minutter eller mindre.
Jeg kan ikke si at min generelle lykke har avvist på grunn av mitt valg å kjøre på skinnene, men jeg bekymrer meg for å ta riktig tog eller få nok søvn. Jeg er absolutt ikke alene om dette: Reduksjoner i søvn og matlaging på ukedager er gitt for den gjennomsnittlige megapendleren Avveininger mellom pendlingstid og helserelaterte aktiviteter. Christian, T.J. Center for Gerontology and HealthCare Research, Brown University, Providence, RI. Journal of Urban Health, 2012 okt; 89 (5): 746-57 .. Og i det minste for meg er rengjøring og sosiale planer generelt reservert for helgene. Min sosiale rutine etter arbeid overgår sjelden en rask prat med en av dirigentene.
For noen engasjerte pendlere signaliserer lange pendler ikke bare slutten på deres sosiale liv, men også deres egnethet. Å tilbringe til og med en time om dagen til å reise til og fra jobb er grunn nok til å miste eller drastisk redusere fysisk aktivitet, noe som kan forklare hvorfor flere studier knytter lange pendler til høyere fedme og forhøyede blodtrykksnivåer Koblingen mellom fedme og det bygde miljøet. Bevis fra en økologisk analyse av fedme og kjøretøy miles av reise i California. Lopez-Zetina, J., Lee, H., Frills, R. Health Science Department, California State University, Long Beach, California. Health Place, 2006 desember; 12 (4): 656-64. Pendleravstand, kardiorespiratorisk kondisjon og metabolsk risiko. Hoehner, C.M., Barlow, C.E., Allen, P., et al. Divisjon for folkehelsevitenskap, Washington University School of Medicine, St. Louis MO. American Journal of Preventative Medicine, 2012 jun; 42 (6): 571-8 .. Heldigvis er jeg heldig som har en fleksibel nok arbeidsplan som jeg kan klemme på i løpet av dagen med kolleger eller trene på treningsstudioet. Men hvis jeg ikke hadde muligheten til å trene på middagstid, er jeg ganske sikker på at treningsregimet mitt ville parallelt med det sosiale livet mitt.
Det jeg har lært av å ta disse valgene - å hoppe over treningsstudioet eller ta det sene toget; å lage middag kl. 21.30 eller videre til å spise frokost - er det å velge å bruke verdifull tid på motorveien eller skinnene er en test i å balansere prioriteringer . For meg var alt som trengs en håndskrevet liste over fordeler og ulemper for å avklare min endelige beslutning.
( Sjekk også ut :Hvordan pendle den sunne måten)
forspill tips til ham med bilder
Takeaway
De fleste elsker ikke pendlingen til og fra jobb, men det kan være klare avveininger. Jeg har funnet ut at en daglig pendling gir en flott mulighet til å få ting gjort, innhente dagens nyheter og e-post og lese. Sammen med min første togbillett kjøpte jeg en tenne og har siden lest mer enn noen gang. Jeg har tid til å jobbe på toget uten å distrahere Internett. Og darnit, i vinter kan jeg til og med ha chutzpah til å trekke ut heklenålen og garnet mitt.
For hver gang jeg boltrer meg gjennom Grand Central, er det øyeblikkene av fullstendig frigjøring og lettelse når jeg er på toget. Det er innsikten at det ikke er noe jeg kan gjøre i halvannen time, men å lese, sove eller skrive. Selv om jeg er omgitt av andre mennesker, Jeg har en viss tid til å dekomprimere - noe som er sjelden (men utrolig nødvendig) i vårhyperkoblet verden . Jeg vil definitivt ikke være en livstidshenger til Metro-Norths spor og bånd, men foreløpig, og med riktig tankesett fungerer det.
Er du megapendler? Gi oss beskjed om årsakene til lang reisetid i kommentarfeltet nedenfor, eller tweet forfatteren @Nicmcdermott .
