Nybegynnerveiledning til de vanligste sykkelreparasjonene

Psyched for å dra nytte av den skarpe fallluften med ensykkeltur? Før du slår ut i gatene, må du sørge for at hver bit av den trofaste hesten er prepped og klar til å gå. EN vanlig tune-up holder sykler sikker , stødig og problemfri. Uten å måtte bruke tid og penger på verkstedet, tenk deg stedene du vil dra! Her er en sjekkliste over de fem beste sykkelvedlikeholdsferdighetene athver syklist- fra trening hjul-maven til Tour de France-dyret - burde vite.

Illustrasjon av Shannon Orcutt

Rock n & rsquo; Roll - Handlingsplanen din

Først av, hver syklist skal eie en grunnleggende verktøysett for å håndtere mulige sammenbrudd. Sørg for å inkludere en sykkeldekkpumpe med innebygd trykkmåler, dreiemoment og vanlige skiftenøkler, dekkhendler, ekstra innerslanger, et dekkpakkesett, et kjedeverktøy og noen ekstra koblinger og smøremiddel. (Høres ganske alvorlig ut. Se etter miniatyrversjoner for å lette lasten!)

Hvis og når noe går galt (slik de uunngåelig gjør), må du alltid gjøre det start med en skrubbing . Å prøve å stramme boltene på en gjørmete eller våt ramme er en oppskrift på frustrasjon; så sørg for at alt & rsquo; s rent og skinnende før du skifter ut nøklene. Ikke sikker på hvor du skal begynne? For uerfarne syklister kan det være umulig å fikse en sykkel hjemme (eller ute på veien). Her er Greatists guide til de fem mest vanlige sykkelreparasjonene.

1. Fest en leilighet

Droopy hjul? Kontroller dekktrykket før du leter etter hull. For å sikre at dekkene er oppblåst riktig, finn beregnet lufttrykkområde for hvert dekk, som vanligvis er trykt på dekkets glatte side (ikke slitebanen). Bruk en sykkelpumpe med innebygd trykkmåler for dekk for å finne søt flekk . Og med mindre eksploderende dekk høres ut som en morsom tid, unngå bensinstasjonens luftpumper, som er veldig kraftige og lett kan blåse ut mindre sykkelhjul.

Hvis dekkene begynner å synke med en gang, er det på tide å takle en punktering . Det er en god ide å alltid reise med et ekstra innerrør, bare i tilfelle det er tilfelle. Her er seks trinn for å få sykkelhjul sprett igjen.

• De fleste landeveissykler har en hurtigutløsing av sykkelhjul , som gjør det enkelt å kaste et hjul ut av rammen uten verktøy. Åpne spaken, ta ut hjulet og la den resterende luften komme ut av dekket ved å åpne ventilen. Skyv deretter metallventilen opp i dekket, slik at den ikke stikker ut på innsiden av dekket.
• Kile deretter to eller tre dekkhendler under dekkanten, til den spretter ut av felgen. Ingen spaker? Ikke noe problem. Å fjerne et dekk uten verktøy krever bare fingerferdige tommelen og litt albuefett .
• Ta ut slangen *, og pass på at du løfter røret over ventilen. Dette er et godt tidspunkt å finne hullet - et stykke stein, glass eller tregren som stikker ut av dekket er vanligvis en god anelse. Bare vær forsiktig når du fjerner skarpe gjenstander - alt som kutter et dekk kan også enkelt kutte en finger.
• Ta det nye innerrøret og luft det opp halvveis, så den har litt form . Snu prosessen ved å skyve slangen inn i ytterdekket.
• Igjen, bruk disse tommelen til å stikke dekkanten tilbake i felgen, og bruk en sykkeldekkpumpe for å blåse opp hele shebangen til riktig trykk.
• Ikke glem å stenge hurtigutløserventilen. Og det er alt, folkens! På tide å rulle videre.

* Merk: hvis du ikke er uheldig eller bare uforberedt og ikke har et ekstra indre rør, en lapp er veien å gå . Prosessen er ganske lik; i stedet for å ta tak i et nytt rør, finn hullet ved å blåse forsiktig innerslangen, slå på en lapp , og stikk det reparerte røret tilbake i dekket. Noen ganger holder ikke lapper seg godt til høytrykkssykkeldekk, så dette er definitivt en kortsiktig løsning for dekkpunktering.

christina hendricks wiki

Totalt sparede penger: Opptil $ 15 . Innerrør koster rundt $ 10, mens et patch kit vil gi deg tilbake fem dollar. Mekanikk koster for materialene, pluss omtrent $ 20 for arbeidskraft.

2. Fest en glidd kjede igjen

En glidd kjede kan gjøre en hyggelig tur til en tur fra helvete. Men å sette på kjedet er ganske enkelt og krever ingen verktøy i det hele tatt! Her er hva du skal gjøre:

• Vanligvis når en kjetting faller av, faller den ut av den bakre tannhjulssettet og / eller den fremre krankringen (en del av veiv).
• Sett kjedet tilbake i bunnspor i bakre tannhjul først.
• Når kjedet er festet til tannhjulet, draper kjedet over tennene på toppen av den fremre krankdrevet. Det siste trinnet er å gjenopprette forbindelsen mellom bakre tannhjulsett og fremre krankdrev. Når kjedet er på rett sted, setter du pedalen sakte fremover, som trekker kjedet rundt hele krankringen og tilbake til tannhjulssettet.

Hvis kjedet fortsetter å falle av, er det sannsynligvis for lenge for sykkelrammen. For å fjerne ekstra kjettinglenker, eller for å fikse en ødelagt kjetting, sjekk ut disse ytterligere instruksjonene:

• Det første trinnet er å bli kvitt de ødelagte koblingene ved hjelp av et kjedeverktøy. Sett tappen gjennom den ødelagte lenken og klem til kjedet går i stykker. Forsikre deg om at pinnen fremdeles er midtveis i lenken, fordi det er veldig vanskelig å sette inn en pinne som er fjernet helt.
• Fjern de ødelagte koblingene.
• Hvis reservekoblinger er tilgjengelige, er det når de kommer inn i bildet. Fest de nye leddene til kjeden , ved hjelp av kjedeverktøyet for å skyve tappen inn i leddene.
• Forsikre deg om at kjeden har en kvinne & rdquo; slutt og en & ldquo; mann & rdquo; slutt slik at den sømløst kan knyttes sammen igjen.
• Mangler lenker? For en kortsiktig løsning er det greit å bare fjerne den kjørte kjedet og koble de gjenværende endene sammen. Dette vil forkorte kjedet , som påvirker kvaliteten på turen og også legger vekt på giret over tid.
• Tre kjedet tilbake over veivsettet og gjennom giret med enden av tappen som stikker mot utsiden av sykkelen.
• Til slutt, bruk kjedeverktøyet til å skyve pinn tilbake gjennom begge deler av kjeden, og bruk deretter hendene til å løsne den nye forbindelsen.

Totalt sparede penger: $ 15 - $ 40 . Et veldig grunnleggende kjedeverktøy går for $ 15, selv om dyrere modeller kan gi deg $ 100 og oppover. Mange sykkelbutikker vil erstatte en gledet eller ødelagt kjede med en helt ny, som kan bli kostbar. Selv om oppsettet bare fester den gamle kjeden på nytt, kan du forvente å ponniere for arbeidskostnadene.

3. Stram til løse bolter

Sykler holdes helt sammen av muttere og bolter, så før du drar ut på en tohjulet tur, må du sørge for at all maskinvare er sikker - men ikkeogsåstramt. De viktigste problemområdene er styret, stammen og setepinnen, der trykk og friksjon kan løsne boltene. Overstramming kan runde boltene og ødelegge trådene på sykkelen, noe som gir en kostbar reparasjonsjobb. I stedet investerer du i en momentnøkkel , som er supernøyaktig og tar gjetningene ut av innstillingen . Disse skiftenøklene har målinger slik at brukeren kan kontrollere mengden påført kraft. Se i sykkelhåndboken for informasjon om boltinnstramming, og fest deretter alt riktig første gang. Når boltene er tiltrukket, la dem være i fred! Det er ikke nødvendig å stramme hver tur, eller til og med hver uke, bare hold øye (og øre) for løse eller skranglende deler.

hvor gammel er lupita nyong'o

Totalt sparede penger: Minst $ 10 . En momentnøkkel er en investering - de billigste modellene koster rundt $ 30. Det koster rundt $ 20 per popp å erstatte strippede muttere og avrundede bolter - matematikken lyver ikke.

4. Løsne et fast sete

Som alle som noen gang har hatt en hånd-ned-sykkel vet, er det ingenting verre enn å håndtere et fast sete som er for høyt eller for lavt. Det første trinnet er å løsne permen helt og fjerne kragen og bolten. Bløtlegg hele problemområdet med WD-40 og la den være alene over natten slik at sprayen kan virke magisk. Hvis setet fremdeles ikke skifter, ta tak i salen og prøv å vri innlegget gratis. Hvis det & rsquo; sfortsattsitter fast, får en klemme og noen tang og begynn å vri og trekke bitene fra hverandre.

Vil du unngå dette problemet helt? For å forhindre en klebrig situasjon, hold stolpen og røret rene og godt smurt . Merk av riktig høyde på stolpen med elektrisk tape, og fjern den deretter fra røret. Tørk av stolpen og røret med en ren fille, skyv litt fett i røret og på stolpen, og sett alt sammen igjen.

Totalt sparede penger: $ 15 . Materialene til denne raske løsningen (skiftenøkler, WD-40 og tang) koster rundt $ 10 dollar hver, og de fleste har dem allerede tilgjengelig.

5. Pakk dråpestyrene

Etter en sesong med sykkelopplevelser i regn, gjørme og sludd, kan en sykkelstyring bli gummy, stinkende og utslitt, noe som gir en ubehagelig sykkelopplevelse. Heldigvis, innpakning av styret i fersk ny tape er en lek! Start med å skrelle av det ekkel gamle båndet, bruk saks hvis det setter seg fast. De fleste båndsett leveres med to ekstra båndrester - hold dem under begge bremsespakene, slik at det ikke er noe mellomrom mellom bremseapparatet og styret. Ta båndet og start på bunnen av den tappede enden av styret, med kanten av båndet på undersiden. Pakk opp og over toppen av styret tett og jevnt med urviseren. Sørg for å overlappe kantene mens du går så det er ingen mellomrom i innpakningen . Når du kommer til bremsespakene, vender du plastdekslene opp og pakk forsiktig inn rundt styret - fordi tapeutklippene allerede er på den delen av sykkelen, burde det være ikke noe gap i båndet . Klipp av båndet når den ene siden er dekket av tape til midtpunktet på styret, og fest kanten ved å vikle den en eller to ganger rundt med elektrisk tape. Gjenta prosessen på den andre siden, og dra på veien!

Totalt sparede penger: $ 5- $ 10 . Kostnaden vil variere avhengig av styretapeens merke og stil, men en mekaniker vil vanligvis belaste rundt $ 20 for arbeidet.

Fortsatt forvirret? Finn en profesjonell hvis disse vanlige løsningene ikke gjør susen eller når du har å gjøre med et bestemt problem. En god sykkelbutikk har riktig utstyr og kunnskapsrik mekanikk for å løse mer kompliserte problemer.

Å reparere en sykkel hjemme høres skummelt ut, men de vanligste problemene er enkle å løse med bare noen få verktøy. Med disse enkle sykkelreparasjonene kan hver syklist bruke mer tid ut av garasjen og i den hurtige banen.

sturgill simpson wiki

Denne artikkelen er lest og godkjent av Greatist ExpertsKelvin GaryogVictor jimenez.

Hva er din løsning for sykkel? Svar i kommentarene nedenfor eller tweet Sophia @sophbreene .